1.1. Probleme generale privind managementul international
Preocuparea oamenilor pentru asigurarea unui caracter rational al activitatilor economice a existat din trecutul indepartat, dar stiinta conducerii – managementul - ¬incepe sa se cristalizeze abia in secolul al XIX-lea, se dezvolta si se perfectioneaza in secolul al XX-lea. O analiza atenta a evolutiei economice, mai ales in ultimii circa 100 de ani, evidentiaza rolul de factor important al progresului exercitat in economie de conducerea stiintifica a acesteia. (avem in vedere indeosebi conducerea stiintifica in plan micro economic la nivel de intreprinderi). In cadrul acestora, in secolul nostru, intr-o forma sau alta, a dobindit o anumita importanta si stiinta conducerii la scara economiei nationale ( la nivel macroeconomic ).
O serie de preocupari se disting si la nivelul unor spatii economice mai largi, regionale si chiar in plan mondial. Managementul este o disciplina cu caracter tehnico-economic, disciplina stiintifica care are ca obiect studiul eficientizarii actelor si proceselor de conducere din toate domeniile de activitate, din toate sferele s la toate nivelele.
Managementul a luat nastere din cerinta reala a perfectionarii proceselor de conducere. Un factor de necesitate 1-a constituit necesitatea crearii unei teorii spatiale cu obiect, atributii, principii si legitati necesare formarii de manageri (conducatori).
La baza formarii acestei discipline stiintifice cu caracter tehnico-economic au stat acumularile din alte discipline s in special din stiinta conducerii societatii, cea a conducerii in general, precum si disciplina organizarii si conducerii activitatilor economice, financiare si umane.
Managementul este o disciplina stiintifica ce are mari implicatii in organizarea si conducerea domeniilor de activitate, sectoarelor, sectiilor , grupurilor de muncitori, etc. Managementul s-a diversificat si pe specificul ramurilor economice de activitate. Astfel intalnim un management al industriei, transporturilor, comertului, turismului, etc.
Managementul portuar, o noua ramura a acestei stiinte, este in formare. In evolutia sa istorica, dupa formarea ca disciplina stiintifica de sine statatoare , managementul si-a creat propriile discipline constitutive cuprinse in urmatoarele doua grupe :
1.- managementul macroeconomic
2.- managementul microeconomic
Punctul de pornire al procesului de conducere stiintifica al managementului microeconomic, consta in determinarea obiectivelor, in definirea lor corecta, astfel incat ele sa corespunda unor obiective cum sunt: satisfacerea cerintelor clientilor, a necesitatilor angajatilor, asigurarea performantei si eficientei economice, precum si a responsabilitatii sociale a intreprinderii. In ceea ce priveste managementul macroeconomic, obiectivele acestuia sunt subordonate unor scopuri specifice atingerii performantelor economice si sociale la nivelul economiei nationale.
Functiile conducerii stiintifice, functii valabile pentru activitatea manageriala, sunt:
1.-comunicarea - procesul prin care se asigura circulatia operativa a informatiilor prin interiorul unitatii , precum si in exterior;
2.-organizarea - prin care se grupeaza. si se repartizeaza activitatile, se determina structura si repartizarea functiilor si a implementarii lucratorilor pe compartimente si locuri de munca¬
3.- prognoza si planificarea - prin care se prevede evolutia viitoare a activitatii
4.-alegerea si incadrarea cu personal, promovarea acestuia - activitatea prin care se selecteaza,, se pregateste si se promoveaza pe functii de conducere si executie.
5.- motivatia - procesul prin care activitatea subordonatilor este indreptata spre obtinerea unor rezultate mai bune;
6.-fundamentarea si luarea deciziei - studierea si analiza pentru selectionarea in mod constient, a unei c-al de actiune din mai multe variante posibile, 'in scopul obtineni unui rezultat optim;
7-controlul - urmarirea 'in ce masura performantele obtinute corespund standardelor preconizate, determinarea cauzelor nerealizarilor si luarea masurilor corective, acolo unde este necesar.
Aceste functii sunt indispensabile unui sistem, iar imbinarea lor depinde de numerosi factori: nivelul dezvoltare al fortelor de productie si modul de organizare a relatiilor de productie si in general a relatiilor sociale, caracteristicile tehnico-economice ale ramurilor, domeniilor sau societiitilor portuare, in particular, competenta managerilor, pregatirea de specialitate si gradul de civilizatie a colectivitatilor conduse.
1.2. Managementul international in expeditii si exploatarile portuare
Managementul la fel ca si in celelalte sectoare de activitate, deci si in transportul maritim si implicit in expeditiile internationale si exploatarile portuare, este aplicat si da rezultate bune in ceea ce priveste eficienta societatilor de expeditii intemationale si societatilor de exploat-an' portuare.
Dupa cum reiese si din analizele si statisticile realizate de specialisti in domeniu, rezulta ca principala functie a managementului este cresterea economica. Astfel contributia managementulul la cresterea economica se reflecta prin diminuarea intensitatii activitatilor economice si sociale in ceea ce priveste energia si materiile prime, in favoarea intensitatii intelectuale.
Modul concret in care actioneaza activitatile manageriale asupra sporirii eficientei economice a societatilor comerciale in general si a societatilor de expeditii intemationale si exploatare portuara in special, se realizeaza prin:
1- Managementul duce la cresterea societiitii prin integrarea la un nivel superior a activitatilor societatii in cadrul pietei si economiei nationale, pe baza de criterii economice.
2.- Modul de imbinare a resurselor si proceselor de munca desfasurate la nivelul societatii realizat prin amplificarea functionalitatii globale a societatii, generata de rationalizarea ansamblului de conexiuni divizionale si informationale.
3.- Nu in ultimul rand, potentarea muncii de executie la nivelul fiecarui loc de munca ce se reflecta prin sporirea productivitatii prin asigurarea de instalatii si utilaje portuare cu parametri tehnici superiori, mecanizarea completa a operatiunilor de incarcare-descarcare, manipulare; incadrarea pe posturi a unor persoane care poseda pregatirea si experienta corespunzatoare, a fumizarii de informatii prompte executantilor, necesare realizarii muncii,,etc.
Avand in vedere eficienta economica a societatilor comerciale in general , si in particular al societatilor de expeditii si exploatari portuare, una din cele mai complexe probleme ale managementului acestor societati este accelerarea eficientei economice.
